Károly keresett fel minket az A3-asával, az autót két éve vásárolta, kisebb átalakításokkal:
550x180x65 front cooler 57mm csövezéssel, atmoszferikus lefújószelep 76mm Downpipe katalizátor nélkül.
Viszonylag korai modellről beszélünk, “99-es évjáratú Audi sajnos nem ment megbontás nélkül, a képen látható, úgynevezett “boot” módban lehet irni-olvasni.
Szokásos teljesítményméréssel indult a művelet, ahol jól teljesített, gyári beállítással 178 lóerőt és 246NM-t mértünk.
A szokásosnál jóval több időbe telt a végső, szám szerint a hatodik(6!!) beállítással voltunk elégedettek, ami másfél napi munkánkat jelentette!
Az eredmény brutális!
Csúcsteljesítmény tekintve ugyan 15le érkezett, de az 1200 fordulattal hamarabb, ami viszont érdekesebb az a hasznos fordulatszámtartomány! 3500-as fordulaton *50lóerővel* és *95NM-el* tud többet, amitől elképesztően fickóssá válik a Quattro.
Végül átadtuk az autót, a Tulajdonos arcáról nem lehetett letörölni a mosolyt, igy mindketten elégedetten mentünk haza!
Kértem Károlyt, hogy írjon nekünk két sort, mégis mit gondol a beállításról:
“Ég és föld a gyári állapothoz képest. Pont olyan lett amilyennek elképzeltem. Aránylag kis pénzből egy igazi élményautó lett belőle. Úgy gondolom profi munkát végeztél.”
Te is szeretnél egy egyedi beállítást? Kérd ajánlatunkat!!
#karcagtuning #chiptuningkarcag #insoric #audi #audia3 #a3 #quattro #chiptuning #optimalizalas #teljesitmenymeres #dyno #dynocontroll
